কেন গাড়ী ক্র্যাশের দৃশ্যতে নগদ না নেওয়া উচিত

ড্রাইভিং করার সময় আপনি যদি পিছনে থেকে পিছনে পড়ে যান এবং শুনেছেন যে দুর্ঘটনাজনিত দুর্ঘটনাটি শুনেছেন, তবে আপনি জানেন যে কেউ এটি অনুভব করতে পারে যে কেউ আপনাকে কেবল শেষ করেছেন। এবং এর অর্থ হল অন্যান্য ড্রাইভারের তথ্য পাওয়ার ঝুঁকি, আপনার গাড়িকে দোকানটিতে রাখা এবং স্বয়ংক্রিয় বীমা কোম্পানির সাথে ডিল করা।

সুতরাং আপনার গাড়ির ক্ষতিটি যদি কম মনে হয় এবং অন্য ড্রাইভার আপনাকে স্পটে নগদ প্রদান করে বিষয়টি দ্রুত নিষ্পত্তি করে তবে আপনি অর্থ নিতে প্রলুব্ধ হতে পারেন এবং সমগ্র জিনিসটি আপনার পিছনে রাখতে চেষ্টা করতে পারেন।

এটি একটি খারাপ ধারণা, অন্তত তিনটি কারণের জন্য:

• মানুষ মেরামতের খরচ অনুমান সাধারণত ভয়ানক হয় - এমনকি সহজে দৃশ্যমান যে ক্ষতি জন্য।
• লুকানো বা কাঠামোগত ক্ষতি হতে পারে।
• আপনি আঘাত হতে পারে এবং তা উপলব্ধি করতে পারবেন না।

ক্যালিফোর্নিয়ায় সেবাস্তোপোলের একটি মেরামতের দোকান ওয়েস্টার্ন অটো শরীরের মালিক মাইক লুডেমান বলেন, "কিছুতেই স্পটে নগদ গ্রহন করবেন না।" তিনি বলেন, সংঘর্ষের পর মানুষরা মেরামত খরচ কমপক্ষে মূল্যায়ন করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ভাঙা taillight, $ 300 খরচ করতে পারে, কারণ সমগ্র সমাবেশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

লুডেমান একটি টয়োটা প্রিয়সকে স্মরণ করিয়েছিলেন যা তার দোকানে এসেছিল। একটি মৌলিক চাক্ষুষ পরিদর্শন মেকানিক্স সময় $ 1,500 এ আনুমানিক মেরামতের সময়। কিন্তু পূর্ণ পরিদর্শন শেষে মেরামতের বিল প্রায় 5,000 ডলারে এসেছিল। এবং সেই অবমূল্যায়নটি "প্রশিক্ষিত চোখে" তৈরি হয়েছিল, লুডম্যান বলেছেন।

[আমাদের সাইট গাড়ী বীমা তুলনা সরঞ্জাম সঙ্গে গাড়ী বীমা কোট তুলনা।]

কখনও কখনও, ক্ষতি অদৃশ্য হয়

একটি fender-bender পরে সাধারণ লুকানো ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত:

• পিছনে বাম্পার পিছনে ক্ষতি। নতুন গাড়ির একটি বড় প্লাস্টিকের বাম্পার কভার আছে। প্রভাব উপর কভার flex এবং এটি পিছনে থাকা শোষক এবং শক্তিবৃদ্ধি বার ধ্বংস করতে পারেন। বাম্পার ডেন্ট এমনকি ক্ষতির সামান্য প্রমাণ রেখে, ফিরে পপ আউট পারে।
• নিষ্কাশন সিস্টেম ক্ষতি। পিছন থেকে আঘাত করা একটি নিষ্কাশন পাইপ পাইপ মধ্যে একটি গিঁট ছেড়ে, এগিয়ে ধাক্কা করা যেতে পারে। আপনি যদি দেখেন না যে আপনি দুর্ঘটনা দৃশ্যের দিকে আপনার গাড়ির পাশে দাঁড়িয়ে আছেন এবং আপনার বাম্পারটি দেখছেন।
• সাসপেনশন ক্ষতি। এমনকি একটি ছোট প্রভাব আপনার চাকার সারিবদ্ধ আউট ধাক্কা পারেন। আপনি অনেকক্ষণ পর্যন্ত লক্ষ্য করবেন না, যখন আপনি বুঝতে পারেন যে আপনার গাড়ীটি বাম বা ডানদিকে টেনে নেওয়া হচ্ছে।
• ইউনিবিডি ক্ষতি। কিছু গাড়ি একটি ফ্রেমের পরিবর্তে একটি "unibody" দিয়ে নির্মিত হয়। অন্তর্নিহিত গাড়ী কাঠামো আঘাত যখন একটি accordion মত crumple আপ করতে পারেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার 430 এরও বেশি সংঘর্ষের মেরামতের নেটওয়ার্ক কার্স্টারের ব্র্যান্ড সভাপতি ড্যান ইয়ং বলেছেন, নিরাপত্তার জন্য আপনার কাঠামোগত ক্ষতির জন্য পেশাদার তদন্ত করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, আপনার গাড়ীর সামঞ্জস্যের অপ্রত্যাশিত ক্ষতি অসম্মান পরিধান সৃষ্টি করতে পারে এবং আপনার টায়ারগুলিতে অশ্রু সৃষ্টি করতে পারে যা একটি ঘূর্ণায়মান হতে পারে।

মূলত দেখা যেতে পারে তার উপর ভিত্তি করে এই পিছনে শেষ গাড়ির জন্য ক্ষতি অনুমান $ 2,046 ছিল; বিচ্ছিন্নতা পর, এটি $ 4,451 ছিল।

"কে 70 ঘন্টা প্রতি ঘন্টায় ভ্রমণ করতে চায় এবং একটি টায়ার blowout আছে, এবং আপনি ভেবেছিলেন যে ক্ষতি শুধু একটি taillight ছিল?" তরুণ বলছেন। "কিছু সময়ের মধ্যে দুর্ঘটনার ফলে এমন কিছু ঘটে যা বিপজ্জনক পরিস্থিতি সৃষ্টি করতে পারে।"

ক্ষতির পরিমাণটি বোঝার জন্য আপনাকে একটি পেশাদারকে র্যাকের উপরে গাড়ী লাগাতে এবং একটি চেহারা নিতে হবে। দুর্ঘটনায় দৃশ্যমান 300 ডলার গ্রহণ সম্ভবত আপনার প্রয়োজনীয় কাজটি কিনতে যাচ্ছে না।

আঘাতের আপনি উপর ছিঁচকে চুরি করতে পারেন

আপনার অ্যাড্রেনালাইন পাম্পিংয়ের সময় দুর্ঘটনা দৃশ্যতে কোনও আঘাতের স্পষ্ট নাও হতে পারে। এটি ঘন্টা বা পরবর্তী দিন হতে পারে যখন আপনি বুঝতে পারেন যে আপনার ঘাড় শক্ত বা আপনার হাঁটু ব্যথা হয়।

হাইওয়ে সিকিউরিটির জন্য ইন্সুরেন্স ইন্সটিটিউটের মুখপাত্র রাস রাডার বলেছেন, "আঘাত সংক্রান্ত সমস্ত আঘাতের অর্ধেকেরও বেশি ক্ষেত্রে গলা আঘাতের কারণ এবং ক্র্যাশের পরে তারা সবচেয়ে মারাত্মক আঘাতপ্রাপ্ত।" "এই দাবিগুলির দাম প্রতি বছর প্রায় 9 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের অনুমান করা হয়।"

পরিবর্তে, একটি গাড়ী দুর্ঘটনা পরে কি করতে হবে তা জানি। অন্য ড্রাইভারের বীমা তথ্য পান যাতে আপনি তার দায়বদ্ধতা বীমা বিরুদ্ধে তৃতীয় পক্ষের দাবি করতে পারেন। উভয় গাড়ির ছবি নিন। পুলিশ ডাকো. পুলিশ যদি আসে না কারণ এটি একটি ক্ষতিকারক দুর্ঘটনা না হলে, আপনি পুলিশ স্টেশনে দুর্ঘটনা রিপোর্ট জমা দিতে পারেন।

আপনি অন্যান্য ড্রাইভার এর উদ্দেশ্য জানেন না

অন্যান্য ড্রাইভারের জন্য আপনাকে নগদ অফার করার বিশেষ এক অসহায় কারণ: তার কাছে স্বয়ং বীমা থাকতে পারে না। আনুমানিক 1২.6% ড্রাইভার দেশব্যাপী ড্রাইভটি অসীম বীমা, বীমা গবেষণা কাউন্সিলের মতে, যদিও প্রায় প্রতিটি রাষ্ট্রের জন্য সর্বনিম্ন দায় বীমা প্রয়োজন। অথবা সম্ভবত তার ইতিমধ্যে একটি দরিদ্র ড্রাইভিং রেকর্ড আছে এবং অন্য বীমা দাবি এড়াতে চায়।

অন্য ড্রাইভারের কোন বীমা বা অপর্যাপ্ত বীমা নেই, আপনি আপনার নিজের বীমা দ্বারা আচ্ছাদিত হতে পারে। কিন্তু অন্যান্য ড্রাইভারের জন্য সম্পূর্ণ যোগাযোগের তথ্য পেতে ভুলবেন না।

আপনি একটি গাড়ী দুর্ঘটনার পরে rattled পেতে পারেন এবং পরিষ্কারভাবে মনে করতে ব্যর্থ, লুডেমান বলেছেন। দ্রুত নগদ গ্রহণ আপনার পিছনে পরিস্থিতি ছেড়ে একটি সহজ উপায় মত মনে হতে পারে। অন্য ড্রাইভার দ্রুত ফাস্ট টিকার হতে পারে যারা আপনাকে নিশ্চিত করে যে ক্ষতি কম।লুডেমান যখন নগদ টাকা নেওয়ার কথা শুনেন, তখন তিনি মনে করেন, "হে আমার ঈশ্বর, আমি বিশ্বাস করতে পারি না যে লোকটি আপনাকে আঘাত করেছে এবং আপনি তাকে বিশ্বাস করেছেন।"

এমি ড্যানাইজ একটি ব্যক্তিগত ফাইনান্স ওয়েবসাইট, নেরড ওয়ালটালে সম্পাদক। ইমেইল: [email protected] । টুইটার: @AmyDanise .

এই গল্প মূলত ইউএসএ টুডে হাজির।

IStock মাধ্যমে শীর্ষ ইমেজ; CarStar মাধ্যমে অন্যদের।