পুরোনো ড্রাইভারের জন্য গাড়ী বীমা: বয়স কত আপনার উদ্ধৃতি প্রভাবিত করে

তরুণ ড্রাইভারদের জন্য ভাল খবর তাদের গাড়ী বীমা কোটগুলি বড় হয়ে যাওয়ার পরে নিচে চলে যাবে। প্রত্যেকের জন্য খারাপ খবর হার অবশেষে আবার উপরে যেতে হয়। আমরা সবাই শুনেছি যে তরুণরা স্বয়ংক্রিয় কভারেজের জন্য আরো অর্থ প্রদান করে। কিন্তু নেরডওয়ালেট ডেটাতে ডুগ করে দেখায় কিভাবে পুরানো ড্রাইভারগুলির গাড়ী বীমা উচ্চ হারের সাথেও আসতে পারে।

কিভাবে স্বয়ং বীমা হার পরিবর্তন

২0 বছর থেকে 90 বছর বয়সী প্রতিটি দশকে একটি নির্দিষ্ট নিউইয়র্ক স্টেট চালকের জন্য বড় বীমা সংস্থাগুলির কাছ থেকে হারের দিকে নজর দেওয়া হয়। আমরা দেখি যে হার 60 থেকে 60 বছর বয়সে উচ্চতর হয়ে উঠছে এবং আবার কাঁপছে।

নিউ ইয়র্ক বয়স দ্বারা বীমা হার

বয়স	গড়	সর্বনিম্ন থেকে পার্থক্য
20	$4,378	108%
30	$2,233	6%
40	$2,238	6%
50	$2,175	3%
60	$2,109	0%
70	$2,178	3%
80	$2,437	16%
90	$2,756	31%

10 নিউইয়র্কের জিপ কোডগুলিতে পুরুষ এবং মহিলাদের জন্য ছয়টি বড় স্বয়ং বীমা প্রদানকারীর কাছ থেকে ন্যারেড ওয়ালটলের হারগুলি গবেষণা করে। দেখানো হার ব্যক্তি প্রতি $ 100,000 দায় এবং $ 300,000 প্রতি দুর্ঘটনার জন্য আঘাত সীমা; সম্পত্তি ক্ষতি সীমা $ 50,000; ব্যক্তিগত আঘাত সুরক্ষা; এবং একটি 2012 টয়োটা ক্যামের জন্য ব্যাপক এবং সংঘর্ষ কভারেজ। আপনার নিজস্ব হার ভিন্ন হতে হবে।

কেন হার পরিবর্তন

বীমা কোম্পানিগুলি বিভিন্ন ধরণের গাড়ির, অবস্থান এবং ড্রাইভারগুলির সাথে তাদের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে স্বয়ং বীমা মূল্য উদ্ধৃতি দেয়। ড্রাইভারের কারণগুলি ড্রাইভিং রেকর্ড, বৈবাহিক অবস্থা এবং হ্যাঁ, বয়স অন্তর্ভুক্ত। বয়স কেন? কারণ খুব অল্প বয়স্ক এবং খুব পুরানো ড্রাইভার আরো দুর্ঘটনায় পেতে।

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেটনের সাম্প্রতিকতম প্রতিবেদন অনুসারে দুর্ঘটনা হার ২0 থেকে ২0 বছর পর্যন্ত ড্রাইভারদের গড় এবং ২1 থেকে ২4 বার গড়ে গড়ে 1.7 গুণ। 74 বছর বয়সী ব্যক্তিদের জন্য দুর্ঘটনা হার আসলে গড়ের চেয়ে কম, যদিও এই পরিসংখ্যানগুলি চালিত মাইলগুলির সংখ্যা বিবেচনা করে না এবং বয়স্ক ব্যক্তিরা কম চালাতে থাকে।

হাইওয়ে সিকিউরিটির জন্য বীমা ইন্সটিটিউটের পরিসংখ্যান, যা মাইল চালানোর জন্য হিসাব করে, মারাত্মক দুর্ঘটনা হার 30 বছরের কম বয়সী ড্রাইভার এবং 80 থেকে 85 বছরের ড্রাইভারের জন্য দ্বিগুণ গড় দেখায়। 85 এর বেশি ড্রাইভারের জন্য, হার প্রায় পাঁচগুণ গড়।

হাওয়াই এবং উত্তর ক্যারোলিনা নিষেধাজ্ঞা বয়সের অটো বীমা কোটগুলিতে, যদিও উত্তর ক্যারোলিনা তিন বছরের কম সময়ের সাথে ড্রাইভারগুলির জন্য একটি চার্জ সরবরাহ করে।

আপনি এটি সম্পর্কে কি করতে পারেন

আপনি দ্রুত বয়স বা ফিরে সময় চালু করতে পারবেন না, যদিও, সব বয়সের ড্রাইভার তাদের গাড়ী বীমা কোট কম করতে পারেন।

অল্প বয়সী ড্রাইভারগুলি ড্রাইভিং কোর্স গ্রহণ করে, ভাল গ্রেড পেতে পারে (যদি তারা এখনও স্কুলে থাকে তবে), তাদের দায়বদ্ধতা কভারেজ সীমার পরিমাণ হ্রাস করলে তাদের অনেকগুলি সম্পদ না থাকে এবং যদি তারা পুরানো গাড়ি চালায় তবে ব্যাপক ও সংঘর্ষের কাভারেজের জন্য যে অনেক মূল্য নেই।

যাঁরা মনে করেন যে তারা গড় তরুণ ড্রাইভারের চেয়ে নিরাপদ মনে করতে পারে, তারা ব্যবহার-ভিত্তিক বীমা দেখতে চাইতে পারে, যা সীমিত মাইলগুলি চালাতে যারা সঞ্চয় সঞ্চয় করে, ঝুঁকিপূর্ণ ব্যতিরেকে এড়াতে পারে এবং রাতে গাড়ি চালায় না।

পুরোনো ড্রাইভারগুলি একটি নিরাপদ-ড্রাইভিং ক্লাস গ্রহণ করে, ব্যবহার-ভিত্তিক বীমা কিনে এবং পুরোনো গাড়িগুলিতে ব্যাপক ও সংঘর্ষের কভারেজ ছাড়িয়ে অর্থ সঞ্চয় করতে পারে। এছাড়াও, আপনার হারগুলি কতগুলি ড্রাইভের মধ্যে কোনও হ্রাস প্রতিফলিত করে তা নিশ্চিত করুন - আপনি কম-মাইলেজ ছাড়ের জন্য যোগ্য হতে পারেন।

কী যে মনে রাখা, যখন বিভিন্ন বয়সের ঝুঁকি পরিবর্তন, তাই বীমা প্রয়োজন। আপনার গাড়ী বীমা কোট যে প্রতিফলিত করা উচিত।

Aubrey কোহেন একটি কর্মী লেখক বীমা এবং বিনিয়োগের জন্য আবরণ Investmentmatome । টুইটারে তাকে অনুসরণ করুন @aubreycohen এবং তারপরে Google+ এ .

IStock মাধ্যমে ইমেজ।