'ব্ল্যাকআউট তারিখগুলি' অর্থহীন আনলিমিটেড মানে না

কোনও "ব্ল্যাকআউট তারিখগুলি" সহ একটি এয়ারলাইন পুরষ্কার প্রোগ্রাম খুঁজে বের করা বোঝার ভ্রমণকারীদের জন্য একটি বড় অর্জন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই দিন, যদিও, এটা সম্পর্কে গর্বিত না। এয়ারলাইন্সগুলি এখনও টিকিটগুলির জন্য পুরস্কারগুলি খালি করার ক্ষমতা সীমিত করার উপায়গুলি রয়েছে এবং নির্দিষ্ট শীর্ষ পর্যটন দিনের অফ সীমার ঘোষণা করে। সম্ভবত সর্বাধিক সহজ দাবি করা প্রাপ্য আসন সংখ্যা সীমিত করা হয়।

ট্র্যাভেল লেখক ক্রিস গিলবিবাই বলেন, "আমি ব্ল্যাকআউট তারিখগুলি আর বড় চুক্তি মনে করি না", যা বিশ্বের প্রতিটি দেশে গিয়েছিল এবং প্রতি বছর ২0 টিরও বেশি দেশে পরিদর্শন করে। "প্রধান সমস্যা সীমিত প্রাপ্যতা। আমি এটা নিয়মিত সম্মুখীন।"

গিলিয়েবেও বলেছেন যে সাম্প্রতিক একটি ডেল্টা ফ্লাইট ওয়াশিংটনের ডিসি জন্য, তিনি স্কাইমাইলস চেয়ে চেয়েছিলেন বেশি পরিমাণ অর্থ প্রদান করেছিলেন কারণ পুরস্কারের আসনগুলি যে পরিমাণ মূল্যের সন্ধানে ছিল সেগুলিতে উপলব্ধ ছিল না। সিঙ্গাপুরে বাড়ি ভ্রমণের আরেকটি সফরে তিনি সীমিত প্রাপ্যতার কারণে সিঙ্গাপুরে বিমানের একটি পুরষ্কার টিকিট বুক করতে পারবেন না। পরিবর্তে থাইল্যান্ড এয়ারওয়েজের উড়ে যাওয়ার জন্য ইউনাইটেড মাইল ব্যবহার করে তিনি শেষ হয়ে যান।

তিনি সম্মুখীন অসুবিধা অস্বাভাবিক নয়। গবেষণা সংস্থা আইডিয়াউর্কস কম্পম্প্যানির পরিচালিত লয়্যাল্টি প্ল্যাটফর্ম সুইচফ্লিয়ার 7,640 টি বুকিংয়ের এক প্রশ্নের জবাবে 2015 সালের 25 টি বিমানের মধ্যে কেবলমাত্র দুটি - সাউথ ওয়েস্ট এবং এয়ার বার্লিন - 100% ফ্লাইটে উপলব্ধ কম ব্যয়বহুল "সঞ্চয়কারী পুরস্কারের আসন" তৈরি করেছে। আইডিয়াওয়ার্কস কমপ্যানির সভাপতি জে সেরেনসেন বলেন, গবেষণাটি গার্হস্থ্য এয়ারলাইন্সের সেভিয়ার পুরস্কারের সিট সংজ্ঞায়িত করে, যেগুলি এক-রাস্তার ফ্লাইটের জন্য 1২,500 পয়েন্ট বা কমপক্ষে ২5,000 পয়েন্ট বা তার কম রাউন্ডের জন্য প্রয়োজন। আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন্সে, সেভার পুরস্কারের আসনগুলি সর্বনিম্ন স্তরগুলিতে পুরস্কার আসন হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। জরিপে অন্যান্য সমস্ত বিমান বন্দরে, সেভার পুরস্কারের আসন কমপক্ষে কিছু ফ্লাইটে পাওয়া যায় নি।

পুরস্কারপ্রাপ্ত ভ্রমণকারীদের জন্য, সীমিত প্রাপ্যতার অর্থ পয়েন্টগুলিতে প্রিমিয়াম পরিশোধ করা বা পরিবর্তে নগদ অর্থ প্রদান করা হতে পারে।

সীমিত প্রাপ্যতা পুরস্কার ভ্রমণ আরো ব্যয়বহুল করতে পারেন

সাধারণত, বিমানগুলি প্রতিটি ফ্লাইটে কেবলমাত্র নির্দিষ্ট সংখ্যক পুরস্কার আসন তৈরি করে। একবার সেই স্থানগুলি শেষ হয়ে যাওয়ার পরে, আপনাকে টিকেটের জন্য নগদ অর্থ প্রদান করতে হবে অথবা কিছু ক্ষেত্রে, বিমানটিকে ব্যতিক্রম করার জন্য আরো পয়েন্টগুলি টেনে তুলতে হবে। এই নীতিগুলি ব্ল্যাকআউট তারিখগুলির চেয়ে আরও বুকিং নমনীয়তার প্রস্তাব দেয়, তবে এটি বোঝা কঠিন হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, ডেল্টা নিন। ২011 সালের জানুয়ারিতে যখন স্কাইমাইলস প্রোগ্রামটি পরিবর্তিত হয়, তখন বিমানটি ডেল্টা-পরিচালিত ফ্লাইটগুলিতে ব্ল্যাকআউট তারিখগুলি বাদ দেয়। কিন্তু সুইচফিলের গবেষণায়, বিমান সংস্থাটির সেভার পুরস্কারের প্রাপ্যতা হার ছিল 57.9% - এয়ারলাইন্সগুলির অধিকাংশই কম চেয়েছিল।

কিছুক্ষন, এই কারণে কিছু ফ্লাইটে এ্যাওয়ার্ড টিকিট পাওয়া যায় নি। অন্য সময়, গার্হস্থ্য ফ্লাইটে পুরস্কারের টিকিট মূল্যটি 12,500- বা ২5,000-পয়েন্টের একটি সাধারণ সেভার পুরস্কারের আসন ছাড়িয়ে গেছে, সেরেনসেন বলেছেন।

আরও:আমার পয়েন্ট এবং মাইল মূল্য কত?

সাশ্রয়ী মূল্যের পুরস্কার আসন প্রাপ্যতা

সুইচফিলের গবেষণায় ২5 টি বিমানের ফ্লাইটে সেভার অ্যাওয়ার্ড আসনের প্রাপ্যতা গণনা করা হয়েছে। এখানে কিভাবে কিছু বড় বাহক স্ট্যাক আপ হয়:

• আলাস্কা এয়ারলাইনস: 80%
• আমেরিকান এয়ারলাইন্স: 67.1%
• ব্রিটিশ বিমান সংস্থা: 80%
• ডেল্টা এয়ারলাইনস: 57.9%
• JetBlue এয়ারওয়েজ: 87.1%
• দক্ষিণ পশ্চিম এয়ারলাইনস: 100%
• ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স: 75%

সংরক্ষণাগার পুরস্কার আসনের প্রাপ্যতা হাজার হাজার বিমানের প্রশ্নগুলি চালানোর দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। প্রতিটি প্রদত্ত প্রশ্নের জন্য কমপক্ষে দুইটি বেছে নেওয়ার জন্য সীটগুলি "উপলভ্য" বলে বিবেচিত হয়েছিল এবং 1২,500 পয়েন্ট বা এক-রাস্তার ট্রিপের জন্য থ্রেশহোল্ড পরিমাণের চেয়ে কম বা 25,000 রাউন্ডট্রিপের জন্য খরচ কম।

কিছু ক্ষেত্রে, আসন টেকনিক্যালি উপলব্ধ ছিল, কিন্তু জরিপ জন্য খুব ব্যয়বহুল ছিল। উদাহরণস্বরূপ, JetBlue, এটি সীমাহীন পুরস্কার সীট প্রাপ্যতা আছে বলছেন। কিন্তু তার পুরস্কারের কিছু আসন মূল্য সেভার-লেভেল পুরষ্কারের মূল্য ছাড়িয়ে গেছে, এয়ারলাইনের প্রাপ্যতা রেটিং 87.1% এ তালিকাভুক্ত হয়েছিল, না 100%।

নিশ্চিত হোন, যুক্তরাষ্ট্রে এবং আমেরিকার মতো কিছু বিমান সংস্থাগুলি আপনাকে মানসম্পন্ন পুরস্কারের আসনগুলি কিনতে দেয় - যা উচ্চমানের জন্য ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে নয়। কিন্তু এই সাধারণত এটি মূল্যহীন নয়, Guillebeau বলেছেন।

"আমি মানুষকে বলি, 'আপনি নিশ্চয়ই সেভার পুরষ্কারের সন্ধান করতে চান, কারণ আপনি মানসম্মত নন,'" তিনি বলেছেন।

প্রায় 'সীমিত প্রাপ্যতা' পেয়ে

লিমিটেড প্রাপ্যতা অ্যাওয়ার্ড ভ্রমণ বইটি কঠিন করে তুলতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনার কোনও নমনীয় ভ্রমণ সময়সূচী না থাকে। কিন্তু নগদ পরিশোধ করার আগে, এই অন্যান্য বিকল্প বিবেচনা করুন:

• ধৈর্য্য ধারন করুন. "আপনি যে স্ট্যান্ডার্ড পরামর্শটি পান তা হল 330 দিন আগে বুক করা", গিলিবিউ বলেছেন। "এটি খারাপ পরামর্শ।" প্রায়শই, বিমান সংস্থাগুলি ভ্রমণের ঠিক আগেই আরো পুরস্কারের আসন ছেড়ে দেয়। আপনি আসন খুঁজে পেতে সমস্যা হচ্ছে, পরে আবার চেক করার চেষ্টা করুন।
• পুরস্কার হস্তান্তর বিবেচনা করুন। থাই এয়ারওয়েজের উপর যুক্তরাষ্ট্রে গিলবেবেও তার ইউনাইটেড মাইল ব্যবহার করেছিলেন, আপনি অংশীদার বিমানের সাথে ভ্রমণের জন্য আপনার পুরষ্কারগুলি ব্যবহার করে আরো আসনগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে পারেন। আপনি কোনও অংশীদারের সাথে ভ্রমণের ভ্রমণ বুক করতে পারেন তা খুঁজে বের করতে আপনার বিমানের ওয়েবসাইটটি দেখুন।
• আরো নমনীয় প্রোগ্রামের জন্য সন্ধান করুন। অনেক সাধারণ ভ্রমণ ক্রেডিট কার্ড আপনার ভ্রমণের জন্য ভ্রমণ বিবৃতি ক্রেডিট দেয়।এর অর্থ হল যে আপনি সীমিত প্রাপ্যতার সাথে বিরোধিতা না করেই আপনার কার্ডের সাথে যেকোনো ধরনের ভ্রমণের বইটি বুক করতে পারেন এবং বিলটি পাওয়ার পরে চার্জগুলি কভার করার জন্য আপনার পুরষ্কারগুলি ভাঙ্গাতে পারেন।

আরও: নেরড ওয়ালটলের সেরা ভ্রমণ ক্রেডিট কার্ড

সীমিত প্রাপ্যতা হতাশাজনক হতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি অবকাশ যখন সবাই অন্য কাজ করে। ভাল খবর হল, বিমান সংস্থা ধীরে ধীরে পুরস্কার সীট প্রাপ্যতা বৃদ্ধি বলে মনে হচ্ছে। সুইচফ্লাই স্টাডির মতে, 2010 সালে মোট পুরস্কার সীট প্রাপ্যতা রেটিং 74% ছিল, 2010 সালে 66.1% থেকে।

Sorensen বিশ্বাস করে যে শীঘ্রই, আরো এয়ারলাইনস সীমাহীন প্রাপ্যতা সুইচ করতে পারে।

"দীর্ঘ মেয়াদী, আমার একটি ভবিষ্যদ্বাণী রয়েছে যে দক্ষিণ-পশ্চিম এবং জেটব্লিউ ব্যবহার করে এমন বিমানটি বিশ্বব্যাপী গ্রহন করবে, যা আপনি বিমানের সেই শেষ আসনটি পয়েন্ট সহ পেতে সক্ষম হবেন"।

ক্লেয়ার টোসি একজন ব্যক্তিগত ফাইনান্স ওয়েবসাইট, নেডার ওয়াল্যাটের একজন স্টাফ লেখক। ইমেইল: [email protected] । টুইটার: @ ideclaire7 .

IStock মাধ্যমে শীর্ষ ইমেজ।