একটি টেসলা বিশেষ করে কি? এই 10 জিনিস, শুরু করার জন্য

Tesla মোটর এর বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে একটি রহস্য আছে যা সভ্যতার সীমানা। মানুষ বিশ্বাস করে যে, আপটাইস্ট, হাই-কারিগরি অটোমেক্টর এর EVS রাস্তায় অন্যান্য গাড়ি থেকে আলাদা।

তারা হয়। কিন্তু টেসলা পার্থক্যের একটি বড় অংশ এই গাড়িগুলি কীভাবে নির্মিত হয় সে সম্পর্কে এত বেশি নয় এবং এটি বিশ্বাস করে না বা না, তাদের কাছে যা আছে তা নয়।

এই পার্থক্যটির ভিত্তি হলো টেস্লাস - মডেল এস স্পোর্টস সেডান, মডেল এক্স ক্রসওভার এবং আসন্ন মডেল 3 পরিবার সেডান - বৈদ্যুতিক যানবাহন হতে শুরু থেকে ডিজাইন এবং প্রকৌশল করা হয়েছে। ইজ বিটগুলিকে কোনও প্যাকেজে রাখা না করার উদ্দেশ্যে যে কোনও প্যাকেজটি সঙ্কুচিত করার জন্য অন্যান্য গাড়ির সংস্থাগুলি যেসব কম্পোজিট তৈরি করেছে তা তেসলাকে সবগুলি আপোস করতে হয়নি।

টেসলাও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এই ধারণাটির প্রতি একটি দল দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে যে যাত্রী গাড়ি পরিবেশের জন্য ড্রাইভ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ উভয়ই উত্তেজনাপূর্ণ হতে পারে, যা পারফরম্যান্স এবং পরিবেশগত সংবেদনশীলতা পারস্পরিক একচেটিয়া নয়। এবং টেসলার খরচ কম না হলেও, এটি এমন একটি মূল্য যা ভক্তরা দিতে ইচ্ছুক।

টেসলে বোর্ডে প্রচুর প্রযুক্তি রয়েছে, তবে মনে রাখবেন: বেশিরভাগ জিনিসই অন্যান্য প্রধান বিলাসবহুল কারগারের শীর্ষস্থানীয় মডেলগুলিতে পাওয়া যায় বা শীঘ্রই আসছে।

টেসলা পার্থক্য হল যে সমস্ত প্রযুক্তি, শক্তি এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব-এবং কয়েকটি জিনিস অন্য কোনও কারমেলার অফারগুলি - এক প্যাকেজে আসে না।

এখানে Teslas বিশেষ তোলে কি একটি rundown এর।

1. ডিজাইন

বহির্মুখী নয় - টেস্লাসগুলি আধুনিক, খেলাধুলাপ্রি় গাড়ি, তবে তারা এখনও গাড়িগুলির মতো। টেসলা পার্থক্যটির ভিত্তি হল মসৃণ ত্বকের নীচে।

টেসলার ডিজাইনাররা একটি পরিষ্কার স্লেট দিয়ে শুরু করলে, তারা তার বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎকেন্দ্র এবং ব্যাটারির চারপাশে গাড়ীটি বিকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল। ব্যাটারি প্যাকটি পূর্বে গ্যাসোলিন গাড়ী এর ট্রাঙ্ক, পিছন আসন বা ইঞ্জিন বে দ্বারা দখলকৃত স্থানে স্থানান্তরিত করতে হবে না। এবং কোন ট্রান্সমিশন কুঁজ বা ড্রাইভ খাদ সুড়ঙ্গ আছে।

আপনি যদি বেয়ার টেসলা প্ল্যাটফর্মটি দেখেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি একটি ফ্ল্যাট স্কেটবোর্ডের মত অনেক বেশি। এর ফলে পিছন আসনের পাশাপাশি সামনের পিছনে টেসলা একটি মোটামুটি প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং অনেকগুলি মালবাহী স্থান দেয়।

2. 'frunk'

ইঞ্জিন বে যেখানে বেশিরভাগ অন্যান্য বৈদ্যুতিক কারগারার চার্জার, পাওয়ার ইনভার্টার, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং কখনও কখনও বৈদ্যুতিক মোটর রাখে। কিন্তু টেসলা এমন সব গাড়ির সংগে সংহত যা আপনি দেখতে পারবেন না। যে স্টোরেজ কম্পার্টমেন্টের জন্য কোম্পানী "ফ্রাঙ্ক," বা ফ্রন্ট ট্রাঙ্কের জন্য "হুড" এর অধীনে বাম রুম রেখেছিল।

3. জ্বালানি স্টোরেজ

টেসলে কোন জ্বালানি ট্যাংক নেই। একটি খুব বড় ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, যা শক্তি স্টোরেজ কোষগুলির পাশাপাশি একটি কুলিং সিস্টেম এবং কিছু ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। ফ্রেম রেলের মধ্যে একটি সমতল বাক্সে প্যাক করা হয় যা সমস্ত মাটির উপরে কয়েক ইঞ্চি প্যান এবং একটি টাইটানিয়াম ঢাল দ্বারা রাস্তা বস্তুর থেকে সুরক্ষিত। এটি 4,600 পাউন্ড টেসলাকে মাধ্যাকর্ষণের অতি নিম্ন কেন্দ্রের দেয়: ব্যাটারি প্যাকটি প্রায় 1,200 পাউন্ড। এটি কোণে রাস্তায় বা আপনার প্রিয় পর্বত সড়কের তলদেশের মধ্য দিয়ে ঘুরে বেড়াতে সহায়তা করে।

4. যন্ত্র প্যানেল

অন্যান্য গাড়ির সঙ্গে knobs, knobs, সুইচ, নরম স্পর্শ বোতাম এবং এমনকি জয়স্টিক্স ড্রাইভার প্রচুর দিতে।

টেসলা প্রায় সবই একটি বৃহদায়তন, কেন্দ্র-মাউন্ট করা 17-ইঞ্চি ডিসপ্লে স্ক্রীনে রাখে যা স্পষ্ট, ব্যবহারযোগ্য, অন-স্ক্রীন স্পর্শ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। ড্যাশের একমাত্র বোতামগুলি দস্তানা বাক্সের মুক্তির জন্য এবং বিপদ বাতিগুলির জন্য।

স্পিডোমিটার এবং শক্তি সিস্টেমের তথ্যগুলি ডিজিটালভাবে ড্রাইভার মুখোমুখি স্ক্রীনে প্রদর্শিত হয় যেখানে প্রচলিত গাড়িগুলি তাদের এনালগ এবং ডিজিটাল ডায়ালগুলি রাখে।

5. প্রবণতা সিস্টেম

সর্বাধিক গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং multispeed ট্রান্সমিশন ব্যবহার। তাদের শত শত চলন্ত অংশ রয়েছে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন এবং দোকানের কোনো ট্রিপ ছাড়াই সামঞ্জস্য করা যায় না।

টেস্লাস দুটি মোটরসাইকেল অংশ এবং একক গতির "ট্রান্সমিশন" যা কোন গিয়ার নেই এমন বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে। কোম্পানিটি বলেছে যে তার ড্রেভ্রেইন একটি প্রচলিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন drivetrain মধ্যে 200 সঙ্গে তুলনায় প্রায় 17 চলন্ত অংশ আছে। টেসলা সিস্টেম কার্যত রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত। এবং এটি ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, কারণ টেসলা সিস্টেমের অনেকগুলি সমন্বয় এবং এমনকি মেরামতগুলি সফটওয়্যার সমন্বয়গুলির মাধ্যমে তৈরি করা যেতে পারে (পরে এটি সম্পর্কে আরও)।

6. ডিজাইন (পার্ট 2)

Teslas 'বহিরাগত নকশা প্রচলিত ঐতিহ্যগত - যদিও বেশ ধূর্ত - গাড়ির। কিন্তু ডিজাইনারদের ইঞ্জিনের জন্য স্থান সরবরাহ করতে হবে না - যা সাধারণত একটি বৃহত্তর, বায়ু-প্রতিরোধী সামনের প্রান্তে পরিনত হয় - তারা চার-দরজা যাত্রী গাড়ির জন্য কখনও কখনও সর্বাধিক বায়ুসংক্রান্ত প্ল্যাটফর্মের মধ্যে একটি আকৃতি কল করতে সক্ষম হয়।

অর্থাৎ টেস্লাস বুলডোজের পরিবর্তে বায়ু মাধ্যমে স্লিপ করে এবং এটি দ্রুত ত্বরণ সময় এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, ব্যাটারি চার্জগুলির মধ্যে দীর্ঘ ভ্রমণ দূরত্বের সাথে সহায়তা করে।

7. বৈদ্যুতিক ড্রাইভ

এটি কেবল একটি ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক গাড়ি, বা BEV, এটি একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 99% বিক্রি গাড়িগুলির 99% থেকে ভিন্ন।

8. ব্যাটারী

টেসলার ব্যাটারি সিস্টেমটি অন্য সব বিইভির থেকে আলাদা করে। অন্যান্য ছেলেরা বড় ফ্ল্যাট বা থলি-ফরম্যাট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কোষ ব্যবহার করে, যখন টিসলা সাধারণ 18650 নলাকার বিন্যাসে তৈরি কোষগুলি ব্যবহার করে। বেশিরভাগ ল্যাপটপ এবং ট্যাবলেটগুলিতে ব্যবহৃত একই ধরণের বিন্যাস, তবে একই রসায়ন নয়।টেসলা কোষগুলি, যা নিকেল-কোবল্ট-অ্যালুমিনিয়াম-লিথিয়াম রসায়ন ব্যবহার করে, অন্যান্য বিইভি কোষগুলির তুলনায় প্রায় 50% বেশি শক্তির ঘনত্ব থাকে, যা টেসলার দীর্ঘ পরিসর এবং উচ্চ কার্যকারিতাগুলির জন্য সহায়তা করে।

9. গতি চার্জ

BEVs তাদের চার্জিং সিস্টেমগুলি যত তাড়াতাড়ি চার্জ করতে পারে - এবং ব্যাটারি রসায়ন এবং তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমগুলি - অনুমতি দেয়। বেশিরভাগ BEVs একটি 6.6-কিলোওয়াট চার্জার ব্যবহার করে, যার মানে হল তারা লেভেল 2, 240-ভোল্ট হোম, কর্মক্ষেত্র বা বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশন থেকে সর্বোচ্চ 6.6 কেউডব্লিউ ঘন্টায় রস গ্রহণ করতে পারে। Teslas একটি 10-কেডাব্লু চার্জারটির সাথে মান আসে এবং 20 কেডাব্লুতে রেটযুক্ত একটি ডবল চার্জার দিয়ে অর্ডার দেওয়া যেতে পারে।

যথাযথ আকারের বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে, একটি স্ট্যান্ডার্ড টেসলা প্রতি ঘন্টায় 30 মাইল পরিসরের সমান, যা অন্য বিভিভির চার্জারগুলির জন্য প্রতি ঘন্টায় ২0 মাইলের বেশি ব্যবধানে সমানভাবে বিদ্যুৎ নেয়। 20-কেডাব্লু চার্জারগুলির সাথে টেস্লাস প্রতি ঘণ্টায় 60 মাইল পরিসীমা লাভ করতে পারে।

10. ওয়্যারলেস আপডেট

সমস্ত অটোমকারের মধ্যে খুব বেশি একা, টেসলা নিয়মিত তার গাড়ির জন্য সফটওয়্যার আপডেট সরবরাহ করে এবং ড্রাইভারের সুবিধার্থে তাদের বেতার সরবরাহ করে। সর্বাধিক বিনামূল্যে এবং গাড়ির বিভিন্ন ফাংশন আপগ্রেড। সবচেয়ে সাম্প্রতিকতম মডেল মডেল এক্স এর অনন্য কিন্তু সমালোচনার "falcon wing" দরজা অপারেশন উন্নত অনুমিত হয়।

টেসলা অটোপিলট ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের মতো প্রয়োজনীয় সমস্ত হার্ডওয়্যারগুলির সাথে বেশিরভাগ টেস্লাস উত্পাদিত হয়, এছাড়াও কোম্পানি তাদের সক্রিয় করার জন্য বেতার সফ্টওয়্যার ডাউনলোডগুলি বিক্রি করে। বেশিরভাগ অন্যান্য কারমেলারকে কমপক্ষে, এবং সম্ভবত কোনও নতুন সফ্টওয়্যারের সাথে ব্যয়বহুল গাড়ি সংশোধন করার জন্য ডিলারশিপের দর্শন প্রয়োজন।

জন ও'ডেল লম্বা সময়কালের স্বয়ংচালিত লেখক যিনি লস এঞ্জেলেস টাইমস এবং এডমন্ডস ডট কমের জন্য বিকল্প-জ্বালানী গাড়িগুলি আচ্ছাদিত করেছেন। তিনি এখন ওয়েবসাইটটি পরিচালনা করেন দ্য গ্রিন কার গাই এবং সেগreencর্গু @ জিমেইল.কম এ পৌঁছে যেতে পারে।