বিমান, ট্রেন এবং অটোমোবাইল।

গতকাল আমি পরিবহন মোডের মোড়ক চালাই। টেক্সাস থেকে অরেগন বিমান পোর্টল্যান্ড থেকে ইউজিন পর্যন্ত ট্রেন এবং তারপর গাড়ি থেকে ঘরে ঘুরে বেড়ান।

আমার ভ্রমণের প্রতিটি স্তরে, আমি শুনেছি এই দিনগুলি ভ্রমণে কত ব্যয়বহুল ছিল।

এয়ারপোর্টে, মানুষ কথা বলছিল দ্বিতীয় চেক ব্যাগ জন্য চার্জ নতুন নীতি। এক ভদ্রমহিলা বলেন তিনি তার জন্য অর্থের বিনিময়ে $ 200 অতিরিক্ত ডলার দিতে চেয়েছিলেন এবং তিনি এখন হোটেলে তার রাতের এক জন্য টাকা দিতে যাচ্ছেন কিভাবে জানেন না। ভ্রমণের অভ্যাস পরিবর্তনের সাথে সাথে সে তার ব্যাগ ফেরত পাওয়ার জন্য কিভাবে টাকা দিতে যাচ্ছিল তা ভাবতে ভাবতে না।

ভ্রমণের অভ্যাস পরিবর্তন হচ্ছে- অনেক মানুষ ছুটিতে যাওয়ার পরিবর্তে ঘরে বসবাস করছেন, ড্রাইভিং বা উড়ন্ত ট্রেনের পরিবর্তে ট্রেন গ্রহণ করছেন দীর্ঘ, ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ভ্রমণের পরিবর্তে - যা স্বাভাবিক গ্রীষ্মকালীন পর্যটকদের উপর নির্ভর করে ব্যবসার জন্য উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

ফিনিক্স থেকে পোর্টল্যান্ড পর্যন্ত আমার ফ্লাইটে বিমানটির একটি সাধারণ ঘোষণা ছিল যে 1 লা জুন, প্রেটসেল আর ইউএস এয়ারওয়েজ ফ্লাইটে পরিবেশিত হবে না। অতিরিক্ত ব্যাগ খরচ সম্পর্কে কথা বলা মানুষ সঙ্গে আগে শুরু করেছিলেন যা সমতল, উপর ঠাট্টা, আরও জোরে বৃদ্ধি। "আমাদের আরো বেশি চার্জ করা এবং আমাদেরকে কম দেওয়া," এক মন্তব্য আমি আমার প্লেনের অংশে শুনেছি।

আমার পাশে আসনটিতে বসা লোকটি বিষন্নভাবে জানায় যে তিনি তার শেষ ব্যবসায়িক ভ্রমণে ছিলেন। "খুব ব্যয়বহুল এবং আমি ট্রিপ খরচ আবরণ তাদের থেকে যথেষ্ট রাজস্ব উত্পন্ন করতে পারে না।" তিনি বলেন যে তিনি বলতে যে তিনি ভ্রমণ করতে সামর্থ্য না পারে ব্যবহৃত - এটি বড় চুক্তি পেতে একমাত্র উপায় ছিল। এখন সে তার ভ্রমণের সামর্থ্য বহন করতে পারছে না এবং এখনও তার ব্যবসার জন্য অতীব গুরুত্বপূর্ণ।

এটা আমাকে আশ্চর্য করে দেয় যে আজকের দিনে কি কি ধরণের উত্সর্গীকৃত ব্যবসাগুলি সবাইকে ভ্রমণের খরচ বাড়ানোর জন্য বাধ্য করা হচ্ছে।

'চেল্ল পারমিলে

সোশ্যাল মিডিয়া মার্কেটিং ম্যানেজার

পালো আল্টো সফটওয়্যার