বৈদ্যুতিক কার চার্জিং: বুনিয়াদি

আপনি অবশেষে যে বৈদ্যুতিক গাড়ী প্লাগ-ইন পেয়েছিলাম। এখন আপনি এটি প্লাগ করতে হবে।

সঠিক আকারের চার্জিং স্টেশনটি পেতে - অথবা আপনি একেবারে প্রয়োজন বোধ করবেন কিনা তা নির্ধারণ করা হচ্ছে - এটি মনে হতে পারে এমন কঠিন নয়। শুধু বরাবর পড়া:

অধিকার

চার্জ গতি

আমি কি এটা বেশি করতে পারি?

একটি চার্জিং স্টেশন কি?

আমি সত্যিই একটি চার্জিং স্টেশন প্রয়োজন?

আমি একটি চার্জার পেতে কোথায়?

এটা কি খরচ?

আমি কিভাবে এটি ইনস্টল পেতে পারি?

অধিকার

প্লাগ-ইন গাড়ির, বা PEV সম্পর্কে প্রথম জিনিস জানতে চার্জ করা হচ্ছে বিদ্যুৎ সরবরাহের তিনটি স্তর।

• স্তর 1 চার্জিং, ধীরতম পদ্ধতি, স্ট্যান্ডার্ড পরিবারের বর্তমান ব্যবহার করে, 120 ভোল্ট, এবং ডেডিকেটেড লাইন বা বিশেষ উচ্চ-ক্ষমতা সার্কিট ব্রেকারের প্রয়োজন হয় না। লেভেল 1 চার্জিং সাধারণত হ্রাসযুক্ত PEV ব্যাটারি প্যাকের প্রতি ঘন্টায় 3 থেকে 5 মাইল পরিসীমা যোগ করার জন্য যথেষ্ট হারে শক্তি সরবরাহ করে।
• স্তর 2 চার্জিং, বেশিরভাগ বাড়ির এবং পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির মান, একটি নির্দিষ্ট 240-ভোল্ট সার্কিটের প্রয়োজন এবং সার্কিটের আকার - বা প্রশস্তকরণের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন হারে শক্তি সরবরাহ করতে পারে। বেশিরভাগ পেশাদার ইনস্টলার 30-বা 40-এএম সিস্টেমগুলি সুপারিশ করে যা বেশিরভাগ PEVs এবং মধ্য-ট্রিপগুলি "শীর্ষ-আপ" চার্জিংয়ের জন্য রাতারাতি চার্জিং পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট, যাতে আপনি সপ্তাহান্তে ত্রুটিগুলি চালানোর সময় পরিসীমা অতিক্রম না করেন।
• স্তর 3 চার্জিংটি দ্রুত বা দ্রুত চার্জিং নামেও পরিচিত, 480 ভোল্ট বিদ্যুৎ উত্তোলন করে এবং একটি গ্যাস স্টেশন পাম্পের আকারের জন্য একটি সরঞ্জাম হাউজিংয়ের প্রয়োজন হয় যা এটি বাড়ির ব্যবহারের জন্য অযৌক্তিক করে তোলে। লেভেল 3 সিস্টেম প্রায় 30 মিনিটের মধ্যে প্রায় 80% ক্ষমতা থেকে কাছাকাছি ব্যাটারি হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয় এবং একক হোম চার্জের অনুমতি ছাড়াই দীর্ঘ ভ্রমণের সুবিধা প্রদান করা হয়।

লেভেল 1 এবং লেভেল 2 চার্জিংটি একটি বিশেষ প্ল্যাগ-ইন সংযোগকারী অগ্রভাগের মাধ্যমে গাড়িটিকে পাওয়ার প্রদান করে যা চার্জিংয়ের উভয় স্তরের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আদর্শ।

কয়েকটি এশিয়ান মডেলের জন্য, কয়েকটি এশিয়ান মডেলের জন্য, তিনটি ভিন্ন মাত্রা 3 টি সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, বিশেষ করে নিসান লিফ এবং কিয়া সোল ইভিকে চ্যাডমো সিস্টেম বলা হয়; টেসলা কর্তৃক একমাত্র ব্যবহৃত টেসলা সুপারচার্জার সিস্টেম; এবং তৃতীয়, সব ইউরোপীয় এবং মার্কিন মডেল এবং কিছু এশিয়ান মডেল দ্বারা ব্যবহৃত, SAE কম্বো সিস্টেম। প্রতিটি তার নিজস্ব ডেডিকেটেড সংযোগকারী অগ্রভাগ আছে।

টেসলার সুপারচার্জারদের ব্যাপক নেটওয়ার্ক ক্রস-দেশ ভ্রমণ সক্ষম করার একমাত্র একমাত্র (টেসলাও একটি চ্যাডমো অ্যাডাপ্টার সরবরাহ করে)। অন্যান্য লেভেল 3 স্টেশন সাধারণত প্লাগ ইন শহুরে এলাকায় বৈদ্যুতিক গাড়ী বিক্রেতাhip এবং ব্যাপকভাবে আঞ্চলিক পরিবহন করিডোর ভ্রমণ সঙ্গে পাওয়া যায়; সর্বাধিক CHADMO এবং SAE সংযোগ উভয় প্রস্তাব। PlugShare.com নামক একটি সাইট আপনার জন্য কাছাকাছি চার্জিং স্টেশনগুলি মানচিত্র করবে।

[উপরে ফিরে যাও]

চার্জ গতি

আপনি কত দ্রুত আপনার প্লাগ-ইন গাড়ী চার্জ করতে পারেন চার্জিং সার্কিটের প্রশস্ততা এবং গাড়ির চার্জারটির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে যা ঘন্টা প্রতি ঘন্টায় কিলোওয়াটগুলির সংখ্যা নির্ধারণ করে।

বেশিরভাগ প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিতে 3.3-কেডাব্লু চার্জার থাকে। কিছু অল-ইলেকট্রিক গাড়িগুলির মধ্যে এখনও 3.3-কেডাব্লু চার্জার রয়েছে, তবে বেশিরভাগ এখন কমপক্ষে 6.6-কেডব্লিউ চার্জিং প্রদান করে এবং কিছু উচ্চতর থাকে। উদাহরণস্বরূপ, টেস্লাসগুলি 10 কিলোবাইটে শুরু হয় এবং প্রতি ঘণ্টায় ২0 কিলোবাইটে এটি দ্বিগুণ করার বিকল্প থাকে।

কোন প্রদেয় চার্জিং স্টেশন কত দ্রুত হবে তা নির্ধারণ করতে, ভোল্টেজ এবং বিভাজন দ্বারা রেটযুক্ত পরিমাপটি 1,000 (কিলোওয়াটে ওয়াটগুলির সংখ্যা) দ্বারা গুণান্বিত করুন। 30 এমপিএস এ রেট দেওয়া একটি লেভেল 2 চার্জিং স্টেশন 7.2 কেউড প্রতি ঘন্টায় সরবরাহ করবে: 240 x 30/1000। এটি 7.2 কিলোওয়াট বা তার কম রেটযুক্ত অন-বোর্ড চার্জারগুলির সাথে পরিষেবা গাড়িগুলি সরবরাহ করবে। এটি 10-কেডাব্লু চার্জিংয়ের জন্যও কাজ করবে, তবে এটি তার রেট গতিতে গাড়িটি চার্জ করবে না। এর জন্য আপনাকে অন্তত একটি 40-amp সিস্টেম কিনতে হবে।

[উপরে ফিরে যাও]

আমি কি এটা বেশি করতে পারি?

সমস্ত চার্জিং ব্যাটারী হ্রাস করে এবং স্তর 3 বা লেভেল 2 চার্জিংয়ের চেয়ে লেভেল 3 চার্জিং তাদের উপর কঠিন। দ্রুত চার্জিং এর পুনরাবৃত্তি ব্যবহার PEV এর ব্যাটারির দরকারী জীবন হ্রাস করতে পারেন।

বড় অপরাধী তাপ, এবং একটি চার্জিং ব্যাটারি পূর্ণ ক্ষমতা পন্থা হিসাবে, প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পন্ন তাপ বৃদ্ধি পায়। ড্রেনিং এবং রিচার্জিংয়ের প্রক্রিয়াটি ব্যাটারি এর অভ্যন্তরীণ রসায়ন এবং এটির চার্জ সঞ্চয় এবং ধারণ করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। অনেক PEV বিশেষজ্ঞ যখন সম্ভাব্য 80% ক্ষমতা বেশি ব্যাটারী চার্জ রাখা সুপারিশ। (সুরক্ষা পরিমাপ হিসাবে, চার্জিং স্ট্যাটাস গেজটি "পূর্ণ" পড়লে বেশিরভাগ PEV ব্যাটারি প্যাকগুলি এখনও কিছু অব্যবহৃত ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।)

[উপরে ফিরে যাও]

একটি চার্জিং স্টেশন কি?

প্রত্যেকেই তাদের চার্জারগুলিকে কল করে, কিন্তু প্রাচীরের বাক্স এবং স্ট্যাচিয়ানোগুলি আমরা আমাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে প্লাগ করেই থাকি, কেবলমাত্র যোগাযোগ এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি। উচ্চ ক্ষমতা লেভেল 3 চার্জার ব্যতীত প্রকৃত চার্জারগুলি আসলে গাড়ির অংশ।

হোম চার্জারটির জন্য সঠিক নাম বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিষেবা সরঞ্জাম, বা EVSE। কিন্তু আপনি যদি "হোম চার্জিং স্টেশন" কেনার জন্য কেনাকাটা করেন তবে প্রত্যেকেই জানতে পারবে যে আপনি কী চান।

ইভিএসটি শক্তি নিয়ন্ত্রণের জন্য গাড়ী চার্জিং সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ করে এবং ব্যাটারি প্যাককে অত্যধিক গরম করে রাখে। এটি একটি স্বল্প সময়ের ক্ষেত্রে একটি বৈদ্যুতিক আগুন এড়ানোর জন্য বন্ধ করে দিতে পারে এবং এটি প্রাচীরের চার্জিং কর্ডটি নোঙ্গর করে এবং কোল্ড কর্ড সংরক্ষণ করার জন্য একটি জায়গা সরবরাহ করে।

[উপরে ফিরে যাও]

আমি সত্যিই একটি চার্জিং স্টেশন প্রয়োজন?

আপনার সময় কত মূল্যবান?

সমস্ত PEVs একটি লেভেল 1 কর্ড সেট দিয়ে আসে যা আপনি যে কোনও মান প্রাচীর সকেট থেকে আপনার গাড়ি চার্জ করতে ব্যবহার করতে পারেন।যদি আপনি প্রয়োজন অনুসারে গাড়ীটি ব্যবহার করতে সক্ষম হবার জন্য লেভেল 1 কর্ড দিয়ে ব্যাটারি প্যাকে পর্যাপ্ত রস পান তবে আপনাকে লেভেল 2 হোম চার্জিং স্টেশন কিনতে হবে না।

তবে গড়, লেভেল 1 কর্ড সেটটি মোটামুটি ধীর গতিতে পাওয়ার সরবরাহ করতে যাচ্ছে - সাধারণত আপনার ব্যাটারি প্যাকটি প্রতি ঘন্টায় 3 থেকে 5 মাইলের ব্যপ্তি যোগ করতে যথেষ্ট। অনেক প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি 1 ম শ্রেনীতে রাতারাতি চার্জ করা যেতে পারে। 20 মাইল অল-ইলেকট্রিক পরিসীমা সরবরাহ করতে সক্ষম ব্যাটারি সহ একটি মডেল যেভাবে রিচার্জ করতে চার থেকে সাত ঘন্টা সময় নেয়।

তবে চার্জগুলির মধ্যে 90 মাইল পরিসীমা সরবরাহকারী একটি ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়িটি লেভেল 1 সিস্টেমে রিচার্জ করতে 18 ঘন্টা বা তার বেশি সময় লাগবে - যদি আপনি ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে হ্রাস করেন। মনে রাখবেন যে গড় আমেরিকান ড্রাইভ শুধুমাত্র AAA অনুযায়ী ২9 মাইল প্রতিদিন ড্রাইভ করে এবং নিজের ড্রাইভিং অভ্যাস এবং প্রয়োজনগুলি বিবেচনা করে। ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন অনেক ড্রাইভার স্তর 1 রাতারাতি চার্জ সঙ্গে পেতে।

শ্রেনী 2 চার্জিং, হোম সিস্টেম এবং সর্বাধিক সর্বজনীন চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য আদর্শ, খুব দ্রুত হারে শক্তি সরবরাহ করে - প্রতি ঘন্টায় 10 থেকে 25 মাইল পরিসীমা।

এটি যখন আপনার বাড়ীতে পার্ক করা হয় তখন আপনার গাড়ি চার্জ করা সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং আপনি এটির জন্য কিছুক্ষণ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন না। কিন্তু কিছু PEV মালিক খুঁজে পায় যে তারা কাজের সময়ে চার্জিংয়ের মাধ্যমে দূরে যেতে পারে, যদি তাদের নিয়োগকর্তা কর্মক্ষেত্রের চার্জিং বা পাবলিক চার্জিং স্টেশন কাছাকাছি থাকেন। এবং কিছু তাদের বাড়িতে বা কর্মক্ষেত্রের কাছাকাছি খুচরো, বিনোদন এবং সরকারি কেন্দ্রগুলিতে সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ চার্জারগুলি ব্যবহার করার পক্ষে সম্ভাব্য খুঁজে পাওয়া যায়, যার মধ্যে বেশিরভাগ চার্জিং প্রতি ঘন্টায় একটি সেট ফি চার্জ করে।

[উপরে ফিরে যাও]

আমি একটি চার্জার পেতে কোথায়?

প্লাগ-ইন যানবাহন বিক্রি করে এমন বেশিরভাগ ডিলারশিপগুলি হোম চার্জিং স্টেশন বিক্রি করে; cararmakers প্রায়ই একটি পছন্দের EVSE সরবরাহকারী আছে।

কিন্তু আপনি একটি বিএমডাব্লু-ব্র্যান্ডেড হোম স্টেশন কিনতে চান না কারণ আপনি একটি বিএমডব্লিউ i3 কিনছেন বা ভাড়া করছেন। সর্বাধিক চার্জিং স্টেশন অধিকাংশ প্লাগ ইন যানবাহন ব্যবহার করা যেতে পারে। টেসলা নিজস্ব মালিকানাধীন চার্জিং সিস্টেমের সাথে বহির্গামী। টেসলার মালিকরা অ্যাডাপ্টারগুলি ক্রয় করতে পারে যা তাদের টনলা EVES ব্যবহার করতে সক্ষম করে, তবে বেশিরভাগই টেসলা সিস্টেমের চেয়েও কম।

আপনি আমাজন এবং ইবে অনলাইনে কেনাকাটা করে লোভে বা বাড়ির বাক্সের বাড়ির উন্নতির দোকান যেমন লোওয়ে এবং হোম ডিপোতে অর্থ সঞ্চয় করতে পারেন। আপনি তাদের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে অনেকগুলি চার্জিং-সরঞ্জাম নির্মাতাদের থেকেও সরাসরি কিনতে পারেন।

প্রধান বাড়ির ইভিএস প্রস্তুতকারকদের মধ্যে রয়েছে অ্যারোভিরনমেন্ট, ব্লিঙ্ক, বোশ, ক্লিপার ক্রিক, ডেল্টা এনার্জি সিস্টেম, ইটন, ইভাট্রান গ্রুপ, ইওওচার্জ, জেনারেল ইলেকট্রিক, লেভিটন এবং সিমেন্স।

[উপরে ফিরে যাও]

এটা কি খরচ?

হোম ইভিএসগুলি $ 300 থেকে 1000 ডলারেরও বেশি রান করে; আপনি ইনস্টলেশনের খরচ হবে (নীচের যে আরো)।

ইভিএসির মূল্যটি পাওয়ার স্তর, কর্ডের দৈর্ঘ্য এবং অতিরিক্ত Wi-Fi ক্ষমতা, বিলম্বিত এবং সময়কালের চার্জের জন্য অতিরিক্ত সময়গুলিতে নির্ভর করে - বেশীরভাগ PEV- তে এটি পরিচালনাকারী অন-বোর্ড টাইমার থাকে - এবং এমনকি স্বয়ংক্রিয় রেকর্ড-রক্ষণ আপনি ক্ষমতা ব্যবহার ট্র্যাক করতে সাহায্য করার জন্য।

আপনি লেভেল ২ ক্ষমতা সহ চার্জিং কর্ড সেটগুলি পেতে পারেন যা প্রাচীর-মাউন্ট করা স্টেশনটি নির্মূল করে। তবে তারা সাধারণত ধীর গতির হার সরবরাহ করে এবং এখনও একটি উত্সর্গীকৃত 240-ভোল্ট সার্কিট প্রয়োজন।

[উপরে ফিরে যাও]

আমি কিভাবে এটি ইনস্টল পেতে পারি?

সর্বাধিক যোগ্যতাসম্পন্ন বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি আপনার গ্যারেজ, ক্যারোর্ট বা অন্যান্য আবাসিক পার্কিং স্পটে একটি EVSE সিস্টেম ইনস্টল করতে পারে। কিছু ভাড়ার সম্পত্তি জমিদার এবং অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স অপারেটর ভাড়াটেদের EVVs ইনস্টল করার অনুমতি দেবে, যদিও একটি দূরবর্তী পার্কিং এলাকায় বা কাঠামো ইনস্টল করা বেশ ব্যয়বহুল হতে পারে।

বেশিরভাগ বিচারব্যবস্থায়, আপনাকে একটি বিল্ডিং পারমিট করতে হবে এবং আপনার ইউটিলিটি কোম্পানির সাথে এটি পরীক্ষা করা সবসময় বিজ্ঞাপিত হবে যে এটি প্লাগ ইন গাড়ির চার্জিংয়ের জন্য বিশেষ হারগুলি সরবরাহ করে কিনা। অনেক কি।

ইনস্টলেশন খরচ আপনার এলাকার শ্রম হারের উপর নির্ভর করে, বাড়তি বৈদ্যুতিক সার্কিট বক্স এবং চার্জিং স্টেশনের মধ্যে প্রয়োজনীয় সার্কিট্রি এবং দূরত্বটি বা "রান" ইনস্টল করার পরিমাণের উপর নির্ভর করে। একটি স্বাভাবিক ইনস্টলেশনের খরচ $ 250 এবং $ 750 হতে পারে, এবং দীর্ঘ রান, অতিরিক্ত ব্রেকার প্যানেল বা অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং শ্রম প্রয়োজন সিস্টেম সহজে ডবল যে খরচ করতে পারে।

কিছু EVSEs একটি হার্ড-ওয়্যার্ড ইনস্টলেশনের প্রয়োজন, অন্যগুলি একটি ডেডিকেটেড 240-ভোল্ট ওয়াল সকেটে প্ল্যাগ করা যেতে পারে।

প্রায়শই, আপনার স্থানীয় বৈদ্যুতিক উপযোগ যোগ্য ইনস্টলারগুলির একটি তালিকা সরবরাহ করতে সক্ষম হবেন।

[উপরে ফিরে যাও]

Investmentmatome থেকে আরো হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন: প্রযুক্তি হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন: খরচ বৈদ্যুতিক কার: একটি 4 পয়েন্ট সিদ্ধান্ত গাইড

জন ও'ডেল লম্বা সময়কালের স্বয়ংচালিত লেখক যিনি লস এঞ্জেলেস টাইমস এবং এডমন্ডস ডট কমের জন্য বিকল্প-জ্বালানী গাড়িগুলি আচ্ছাদিত করেছেন। তিনি এখন ওয়েবসাইটটি পরিচালনা করেছেন গ্রীন কার গাই। ইমেল: [email protected]।